高速GICL型鼓型齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經(jīng)濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速GICL型鼓型齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用GICL型鼓型齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處，使其得到充足潤滑。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的國產(chǎn)化和自主研討是我國迫切需要解決的問題，通常風(fēng)電設(shè)備要在野外運(yùn)行超過二十年，還要承受復(fù)雜天氣狀況和風(fēng)力變化的考驗(yàn)，因此風(fēng)電設(shè)備的質(zhì)量需要嚴(yán)格要求。聯(lián)軸器是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中尤其重要的部件，然而它的設(shè)計(jì)和制造一直是困擾技術(shù)人員的難題，目前聯(lián)軸器部件在我國并無生產(chǎn)廠家，全部依賴從，因此只有解決聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)和研討的難題，才能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的批量生產(chǎn)和研討。聯(lián)軸器的研討設(shè)計(jì)中較重要的就是要確定它有足夠的強(qiáng)度和剛度，因此對聯(lián)軸器進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算分析，對其進(jìn)行強(qiáng)度，剛度的計(jì)算和校核至關(guān)重要。

提升GICL型鼓型齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度，齒寬系數(shù)越大，這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于特定值的范圍時(shí)，其值的增大對重合度增加影響大，而在大于這個(gè)特定值時(shí)，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的GICL型鼓型齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大，因此，需要以下亮點(diǎn)要求：

1）在軸間傾角處于大時(shí)不出現(xiàn)棱邊接觸現(xiàn)象。

2）輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強(qiáng)度，且會側(cè)隙很大。