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聯(lián)軸器是連接機(jī)械系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸

2021-09-22 13:25:12
作者:翊成網(wǎng)絡(luò)g

在選用聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)立足于從軸系傳動(dòng)的角度和需要來(lái)選擇聯(lián)軸器,應(yīng)避免單純的只考慮主、從動(dòng)端聯(lián)接選擇聯(lián)軸器。由于結(jié)構(gòu)和材料不同,用于各個(gè)機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)軸器,其載荷能力差異很大,載荷類(lèi)別主要是針對(duì)工作機(jī)的工作載荷的沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)、頻繁啟動(dòng)等原因而形成不同類(lèi)別的載荷。動(dòng)力機(jī)到工作機(jī)之間,通過(guò)一個(gè)或數(shù)個(gè)不同品種型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動(dòng)端聯(lián)接起來(lái),形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)。

在機(jī)械傳動(dòng)中,動(dòng)力機(jī)不外乎電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和氣輪機(jī)。由于動(dòng)力機(jī)工作原理和機(jī)構(gòu)不同,其機(jī)械特性差別較大,有的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),有的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有沖擊,對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)形成不等的影響。動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有一定的影響,不同類(lèi)別的動(dòng)力機(jī),由于其機(jī)械特性不同,應(yīng)選取相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)。動(dòng)力機(jī)的類(lèi)別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素,動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一,與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。

聯(lián)軸器是連接機(jī)械系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸,用于傳遞動(dòng)力的機(jī)械要素,幾乎所有的制造機(jī)械都使用。聯(lián)軸器基本作用是吸收兩軸的偏心、偏角和軸向位移誤差,順利地傳遞動(dòng)力。高性能機(jī)械裝置上的聯(lián)軸器以金屬聯(lián)軸器為主,分為金屬板簧式和螺旋彈簧型。由于聯(lián)軸器的滯后損失和背隙對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的應(yīng)答性和定位精度的影響非常大,因此在使用上須注意。

由于滑動(dòng)部會(huì)發(fā)生背隙,一般在高精度定位控制上,其性能表現(xiàn)是有局限的。當(dāng)馬達(dá)軸旋轉(zhuǎn),并對(duì)機(jī)械系統(tǒng)加了一定的扭矩時(shí),如果被驅(qū)動(dòng)部件沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn),馬達(dá)的輸出(轉(zhuǎn)角和扭矩)被伺服系統(tǒng)的彈性所吸收,從馬達(dá)軸的角度來(lái)說(shuō)這種現(xiàn)象就稱(chēng)為空轉(zhuǎn)。聯(lián)軸器的空轉(zhuǎn)由扭轉(zhuǎn)剛性所決定,剛性越強(qiáng)空轉(zhuǎn)越小,扭轉(zhuǎn)剛性由部件的撓性材料和固定插軸的轂的剛性所決定。


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